Actualidad

Condenas por la #TragediaDeOnce: la corrupción mata

Condenas por la #TragediaDeOnce: la corrupción mata

Las sentencias de un proceso que juzgó la corrupción como causa de las muertes de la Masacre de Once.

Condenados. La justicia se expidió acerca de la culpabilidad de los responsables de la masacre de Once. Sergio Cirigliano, 9 años de prisión. Juan Pablo Schiavi, 8. Ricardo Jaime, 6. Roque Cirigliano, 5 años. Funcionarios y empresarios, dos patas de la triada siniestra junto a la burocracia sindical -como definió al grupo el juez de instrucción- que se conformaron como los causantes de las 51 muertes ocurridas el 22 de febrero de 2012. También se condenó a los miembros del directorio de TBA, la empresa responsable del ferrocarril Sarmiento en aquel entonces. “Administración fraudulenta en perjuicio de la Administración Pública con el agravante de 51 muertes”, señalaba el presidente del tribunal en Comodoro Py al dar a conocer la sentencia. También fue condenado el motorman Marcos Córdoba. Todas las penas serán de cumplimiento efectivo una vez que el fallo que firme en la Cámara de Casación. “Hoy es un día de justicia”, repetía María Lujan Rey, una de las figuras emblemáticas de la lucha por la condena a los culpables y quien perdiera a su hijo en Once. Con este fallo, dos funcionarios kirchneristas y empresarios que se beneficiaron con la corrupción de la década ganada serán los primeros presos luego de que cesara el gobierno de la ex presidenta Cristina Fernández. Presos por corruptos y asesinos.

Movilización exigiendo justicia por las víctimas de Once.

Movilización exigiendo justicia por las víctimas de Once.

Nadie olvidará cómo transcurrió aquella mañana del 22 de febrero de 2012.

El ferrocarril proveniente del oeste chocó al llegar a la estación terminal de Once. Cincuenta y un personas murieron entonces debido a los traumatismos que les ocasionó el accidente, unos, por asfixia entre la muchedumbre amontonada entre los fierros doblados de los vagones delanteros, los otros. Hubo más de setecientos heridos. Las sirenas de las ambulancias no cesaban de sonar.

La formación del Ferrocarril Sarmiento que chocó el 22 de febrero de 2012.

La formación del Ferrocarril Sarmiento que chocó el 22 de febrero de 2012.

Las imágenes del espanto se difundían en vivo por todo el país, mientras los teléfonos celulares de los pasajeros -muchos de ellos fallecidos ya- sonaban todos al mismo tiempo porque los familiares de quienes se trasladaban en las formaciones del Sarmiento para ir como todos los días al trabajo los estaban buscando desesperadamente. Fue una búsqueda desesperada que repetía los datos de las personas cuyo paradero se desconocía una y otra vez por la radio y la televisión. Los familiares deambulaban por hospitales y por la morgue. El clima social estaba atravesado por el dolor.

Comenzaba a desentrañarse una trama de corrupción, desidia y negocios que habían culminado con el choque fatal.

La empresa ferroviaria era regenteada por el grupo Cirigliano, propiedad de los hermanos Sergio y Mario,que recibía cuantiosos subsidios estatales. La investigación judicial dio por probado el desvío de fondos de esos subsidios que fueron usados en gastos personales de los entonces dueños de TBA. Los fondos no eran usados en la mantención de los ferrocarriles, sino que eran desviados para otros fines personales. Por caso, a cuenta de la rendición de los subsidios los Cirigliano pasaron facturas por perfumes y carteras comprados en Milán, Italia. Además, los trabajadores de EcoTrans -empresa de ómnibus que formaba parte del grupo empresario- encontraron un volquete con documentación que ardía con información contable de TBA. Por el entramado de corrupción fueron denunciados Ricardo Jaime, primer secretario de Transporte de Néstor Kirchner (y hombre de su total confianza, condenado recientemente por dádivas recibidas de parte de empresarios del sector), y Juan Pablo Schiavi, que al día siguiente de la masacre de Once declarara que, si hubiera ocurrido en un día feriado, habría habido menos víctimas. Todos imputados -junto al motorman Marcos Córdoba y el resto del directorio de TBA- por una masacre que conmovió al cuerpo social de la Argentina.

Hoy se conocieron las sentencias.

Actualidad
Diego Rojas @zonarojas
@@zonarojas

Periodista, porque peor es trabajar. Ateísta y trotskista posrevolucionario. Dice no a la cerveza y a los progres. Cree que un Negroni no se le niega a nadie.

Más de Actualidad

flybondi portada

Flybondi acumula 31 reclamos de usuarios por cada avión

Sebastián Iñurrieta @sinurrieta15 ago 2018
arrepentidos

Catarata de arrepentidos: ¿Se desvirtúa un arma jurídica clave?

Alejandro Drucaroff Aguiar @alejandrodruc14 ago 2018
lavajato

Cómo copiar el Lava Jato por el que Brasil recuperó 3 mil millones de la corrupción?

Alejandro Drucaroff Aguiar @alejandrodruc12 ago 2018
Oyarbide portada

Cómo la causa de los cuadernos impacta en todos los juzgados de Py

Karina Poritzker @karipori109 ago 2018
boudou portada

Corrupción: La hora de recuperar lo robado

Border Redacción Remota07 ago 2018
Rigel

Tragedia del pesquero Rigel: Otro derrotero en busca de justicia

Karina Poritzker @karipori101 ago 2018
profe portada

Es uno de los docentes más jóvenes del país, lo balearon y cuenta por qué no hace paro

Border Redacción Remota30 jul 2018
pity alvarez rolling

La intoxicada relación de Pity Álvarez con las armas

Mauro Fulco @maurofulco12 jul 2018
amenazas escuelas portada

Embargos y citaciones a padres: El derrotero judicial de las amenazas de bomba en escuelas

Karina Poritzker @karipori102 jul 2018
pruebas voto electrónico portada

Las pruebas de que las máquinas de #VotoElectrónico del Congo se diseñaron para Argentina

Javier Smaldone @mis2centavos28 jun 2018

Compartir con un amigo