Este viernes en su habitual conferencia de prensa en la Casa Rosada, el vocero presidencial, Manuel Adorni, señaló que el Gobierno lleva a cabo un relevamiento y análisis de cada unidad de autotransporte que se subsidia en el AMBA, vinculando la SUBE que lleva cada colectivo con su chapa patente.

En este contexto, la Secretaría de Transporte detectó que se estaban entregando subsidios «innecesariamente» a 1.637 colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y dispuso que desde este mes ya no recibirán asistencia estatal, decisión que implica un ahorro de $6.200 millones a las arcas del estado nacional. 

En esa línea, declaró: «La Secretaría de Transporte decidió dejar de subsidiar 1.637 colectivos en el AMBA a partir de un estudio del sistema automotor que determinó graves irregularidades. El Estado Nacional repartía subsidios para un parque automotor de 18.300 colectivos, pero nunca controló si esa cantidad era necesaria o si los colectivos recorrían la cantidad de kilómetros adecuada. Es decir, se desmanteló un grifo de derroche, ineficiencia y oscuridad que nos costaba muy caro». 

Según el vocero, «al dejar de pagar este subsidio a partir de marzo, los argentinos nos ahorraremos $6.200 millones por mes. Y además, con la implementación de un sistema de medición, se va a determinar el trayecto real de cada unidad para hacer más eficiente la prestación de servicios». 

Desde el gobierno nacional señalaron en un comunicado que el análisis del sector arrojó como resultado que muchos colectivos recorren una cantidad promedio de kilómetros menor a lo eficiente. En ese sentido señalaron que «demuestra que el sistema requiere ajustes para asignar de forma más eficaz los recursos nacionales». 

A lo que añadieron: «Otro factor esencial para lograr una asignación más eficiente en los gastos del Estado es la nominalización de la tarjeta SUBE por parte de los usuarios, que permitirá una mayor transparencia en el sistema. En los últimos meses se registraron cerca de dos millones de tarjetas, con un promedio de 50.000 nominalizaciones por día». 

Por último, Adorni sostuvo que la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) informó a las empresas de autotransporte de pasajeros del AMBA que hasta el 1 de abril tienen tiempo para efectivizar el recambio de las máquinas validadoras del Sistema Único de Boleto Electrónico (SUBE), para así poder asociar el dominio de la unidad a las validadoras.