Este viernes, un tren de la línea San Martín con pasajeros colisionó con una locomotora detenida que brindaba asistencia en el lugar y provocó que más de 100 personas queden heridas. Ante esta situación, el equipo de investigación de la Junta de Seguridad en el Transporte (JST) busca establecer si existen semejanzas entre el choque de hoy y un accidente que se dio en el 13 de noviembre de 2021.  

Hasta el momento se sabe que el accidente fue por una falla en la comunicación entre las formaciones, que permitió que el tren de pasajeros avance y choque de frente al furgón que se encontraba detenido. Los peritos están investigando la causa exacta del choque. Según los peritos, el área del viaducto Palermo se identifica como una zona con frecuentes robos de cables. 

El SAME, los Bomberos y el personal de Trenes Argentinos se desplegaron rápidamente en el lugar para evacuar a los pasajeros y contener el derrame de combustible. Los bomberos prestaron auxilio medico a los accidentados, mientras que algunos pasajeros lograron evacuar la zona por sus propios medios. 

Ante este episodio, la JST analiza el Informe de Seguridad Operacional emitido en diciembre del año pasado. En ese accidente ocurrió una situación similar cuando una locomotora colisionó con un tren de pasajeros que se encontraba detenido. 

En el choque, el tren de pasajeros había salido de la estación de Palermo con destino a la terminal de Retiro. A 750 metros de la estación de origen experimentó fallas técnicas que le impidieron continuar con su marcha y se detuvo.  

Desde Retiro se envió un tren de auxilio para remolcar al tren detenido. Cuando llegó al lugar, impactó al tren de pasajeros. La Junta de Seguridad identificó como principal factor desencadenante del suceso las discrepancias en las comunicaciones.  

En el informe se detalló que el tren que tenía que brindar auxilio al tren detenido recibió la ubicación por tres vías diferentes, y en cada una de ellas la información era distinta.