El transporte público de colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) registró una fuerte baja en julio. Durante ese mes se vendieron 118,1 millones de pasajes, frente a los 146,1 millones comercializados en julio de 2025.
La diferencia representa una caída interanual del 19,1%, equivalente a 28 millones de boletos menos. Los datos fueron elaborados por la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (Aaeta). La disminución se produjo en un contexto de aumentos en las tarifas y se reflejó tanto durante los días hábiles como los fines de semana y los feriados. La cantidad de kilómetros recorridos por los colectivos también bajó, aunque en una proporción menor. En julio de 2025, las unidades recorrieron 28,6 millones de kilómetros, mientras que en el mismo mes de 2026 alcanzaron los 26,1 millones.
Menos ocupación por unidad
La reducción fue del 8,9%, menos de la mitad de la caída registrada en la cantidad de pasajeros. Esto significa que los colectivos circularon, en promedio, con menos ocupación que un año atrás. Durante los días hábiles, el promedio diario de pasajeros pasó de 8.373.327 en julio de 2025 a 6.925.384 en julio de 2026. La baja fue del 17,3%. Los sábados, en tanto, el promedio descendió de 5.619.989 a 4.425.631 pasajeros, lo que representa una caída del 21,3%. La mayor retracción se produjo los domingos. En esos días, el promedio pasó de 3.185.224 pasajeros a 2.046.404, una disminución del 35,8%.
El feriado del 9 de julio también mostró una reducción ya que los vehículos funcionan con frecuencia de domingo: viajaron 2.995.120 personas, frente a las 3.505.924 registradas durante el mismo feriado de 2025. La caída interanual fue del 14,6%. Por otro lado, el informe de Aaeta mostró diferencias entre las distintas jurisdicciones que integran el sistema de colectivos del AMBA.
En las líneas que circulan dentro de la Ciudad de Buenos Aires, el promedio diario durante los días hábiles bajó de 781.136 a 725.106 pasajeros, una disminución del 7,2%. En los servicios de jurisdicción nacional, el promedio pasó de 3.253.375 a 2.844.497 usuarios, con una caída del 12,6%.
La mayor retracción se dio en las líneas de la provincia de Buenos Aires. Allí, el promedio diario pasó de 4.338.816 pasajeros en julio de 2025 a 3.355.781 en julio de 2026. La baja fue del 22,6%. La caída en el uso del transporte coincidió con importantes aumentos en el valor del boleto pagado con tarjeta SUBE registrada. En julio de 2025, el pasaje costaba 451,01 pesos en las líneas nacionales, 488,70 pesos en la Ciudad de Buenos Aires y 489,61 pesos en la provincia de Buenos Aires.
El peso de las tarifas para el ámbito familiar
Un año después, las tarifas habían subido a 742,81 pesos en las líneas nacionales, 820,99 pesos en CABA y 1.063,98 pesos en PBA. El incremento interanual fue del 64,69% en las líneas nacionales, del 67,99% en la Ciudad y del 117,31% en la provincia de Buenos Aires. Esta última jurisdicción registró, al mismo tiempo, la mayor suba tarifaria y la mayor caída en la cantidad de pasajeros.
De acuerdo con un informe del Instituto Interdisciplinario de Economía Política (IIEP), el costo del transporte en el AMBA aumentó 73% entre julio de 2025 y julio de 2026. Según ese estudio, un hogar promedio destinaba 69.783 pesos mensuales al transporte hace un año. En la actualidad, el gasto estimado asciende a 121.031 pesos. El aumento se produjo en un período en el que la inflación interanual rondó el 33%, de acuerdo con el último dato disponible del Índice de Precios al Consumidor.
