Ford Argentina es la primera automotriz que sale a anunciar formalmente una rebaja en los precios de sus autos como consecuencia de la reducción de impuestos internos en el sector que anticipó el Gobierno este martes.
Aunque la medida oficial todavía no entra en vigencia, pasaría la semana próxima cuando sea publicada en el Boletín Oficial, por lo que la automotriz decidió ya publicar las listas con rebajas que serán efectivas a partir de febrero.
Esto sería para que los concesionarios no registren demoras en ventas por dudas de los clientes. Incluso, será la propia marca la que absorberá el costo del apuro, con el reintegro de la diferencia de valor a los vendedores sobre stock ya facturado.
La lista de precios compartida por Ford muestra rebajas en los precios de hasta el 18%. Estos son, modelo por modelo, los principales cambios:
Es el caso del Ford Territory, que en sus dos versiones había quedado con precios entre 39,9 y 43 millones de pesos de modo de evitar el impuesto. Si bien ahora podría posicionarse en un precio un poco más alto, la decisión de la terminal fue mantener el precio de enero en febrero.
En el caso de otro SUV como el Ford Bronco Sport que se importa de México, que estaba en 54,1 y 61,6 millones de pesos, ahora tendrá una baja del 15,5% para quedar en 47,8 y 52,1 millones de pesos para sus dos versiones.
Los otros autos que bajarán de precio son también SUV. El Kuga híbrido también baja un 15,5% para pasar de 76,2 millones de pesos a quedar en 64,4 millones de pesos, mientras que el Ford Bronco Wildtrack V6, que tributaba en la escala 2, tendrá una reducción del 12% en su precio para bajar de los 125,9 a 110,7 millones de pesos.
La fuerte baja en dólares para Mustang V8, que pasó de u$s 100.000 a u$s 82.000; el Mustang Mach-E de u$s 95.000 a u$s 87.000 (-8,5%); y Bronco V6 de u$s 108.000 a u$s 95.000. Las rebajas van del 8% al 18%. Para estos modelos aplica la baja del impuesto en la segunda escala y ya se les había aplicado un ajuste con la baja del impuesto PAÍS.
Para la Territory, el valor se mantiene en promedio en $40 millones. Su precio estaba alto para no caer en el impuesto y sufrir un salto de valor que le quitara competitividad.
Las pick up no entraban en el impuesto, así que sus precios se movieron para febrero en un 2%, por inflación y tipo de cambio. En LA F-150 y la Raptor, los valores se encuentran en dólares, así que se mueven al ritmo de los vaivenes del dólar MEP.
