El Gobierno habilitó a una empresa extranjera para que opere el servicio de rampas en Ezeiza: competirá con Intercargo

La compañía habilitada es Air Class Cargo S.A., una empresa de origen uruguayo.
Por: #BorderPeriodismo

En el marco de la política de desregulación aeroportuaria impulsada por la Casa Rosada, el Gobierno de Javier Milei anunció que una empresa extranjera comenzará a brindar servicios de rampa en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza.

Conocido internacionalmente como handling, el servicio de rampas desempeña un rol crucial en el funcionamiento de los aeropuertos. Este abarca una variedad de tareas técnicas y operativas que garantizan la eficiencia en las operaciones aéreas. Esta decisión marca el fin del monopolio de Intercargo y busca fomentar la competencia en el sector.

Mediante un comunicado, el secretario de Transporte, Franco Mogetta, expresó: «En el inicio del 2025, declarado por nuestro presidente Javier Milei como el ‘Año de la Reconstrucción de la Nación Argentina’, hemos habilitado a la primera nueva empresa de handling aeroportuario».

El funcionario destacó que la medida forma parte de una transformación más amplia del sector aéreo. «Con la desregulación y transformación del sector aéreo hemos logrado terminar con monopolios distorsivos como el que tenía Intercargo, haciendo posible que se sumen nuevos actores, aportando competitividad a la industria y mejor oferta de servicios a los usuarios».

La compañía habilitada es Air Class Cargo S.A., una empresa de origen uruguayo que ofrecerá servicios esenciales de asistencia en tierra a las aeronaves. Sus funciones incluirán tareas como la colocación de escaleras para el embarque y desembarque, la gestión de equipaje, y maniobras técnicas como el push back. Inicialmente, operará en Ezeiza, con la posibilidad de expandirse a otros aeropuertos del país en el futuro.

Hasta ahora, Intercargo era la única empresa autorizada para prestar estos servicios en la mayoría de los aeropuertos nacionales, lo que, según el Gobierno, generaba costos elevados y limitaba la competencia. La habilitación de nuevas empresas apunta a corregir estas distorsiones, promover la competitividad y beneficiar a los usuarios finales.

Este cambio se suma a otras iniciativas de apertura en el sector aéreo, como la liberalización de tarifas y la ampliación de rutas comerciales. Mogetta reiteró que estos pasos son fundamentales para modernizar la industria y posicionar a la Argentina como un referente regional en materia de transporte aéreo.

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