En línea con lo que ya habían adelantado desde el gobierno nacional, el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, adelantó que antes de que termine el año se eliminará el vencimiento de las licencias de conducir.
El proyecto fue impulsado por Sturzenegger, en colaboración con la diputada Patricia Vásquez, quién había presentado una propuesta similar en julio, haciendo énfasis en que esta nueva disposición le brindaría mayor libertad y responsabilidad a los conductores. destacando que el cambio otorgaría más libertad y responsabilidad a los conductores.
“Tenés tu auto, camión, haces la revisión técnica y chequeas que todo está en orden. Pero te pedían que hicieras otra cosa, que vayas a un Registro Único de Transporte cuando ya tenías todo, eran cientos de miles de trámites y de pesos gastados”, manifestó Sturzenegger en diálogo con La Nación Más.
El funcionario remarcó que “lo que hicimos inicialmente fue que ese trámite fuera digital y gratuito. La semana que viene lo eliminamos directamente usando la Ley Base que a nosotros nos da la posibilidad de sacar cosas inútiles de las leyes, haremos el decreto delegado que cambia una ley y chau, afuera”. Y especificó: “después creo que va a llegar antes de fin de año, una revisión integral de la reglamentación del código de tránsito, licencias de conducir que duren más, y que quizás la puedas renovar de manera no presencial” y en cuanto a la VTV sostuvo que la idea es que “si vas a hacer el service que también te hagan la VTV”.
El ministro puntualizó sobre la necesidad de que “la renovación no necesariamente sea presencial, tiene que ver con la verificación sobretodo de tu capacidad auditiva, visual, psíquica y eso no necesariamente tenés que ir al registro para poder certificarlo”.
Según un estudio de CECAITRA, la Cámara que agrupa a las empresas de software vial en Argentina, el 65,5% de los conductores de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y el Gran Buenos Aires apoyan la idea de renovar las licencias completamente en línea, incluyendo la entrega de un certificado médico y una declaración jurada. El 29,7% de los encuestados no estuvo de acuerdo con esta modalidad.
Con un sistema similar al que se usa en Estados Unidos, el ministro explicó que el nuevo procedimiento permitirá a los conductores enviar un certificado que acredite su buen estado psicofísico, eliminando así la obligatoriedad de realizar el trámite de manera presencial. La medida ha sido criticada por algunos especialistas, que desconfían de la eficacia del certificado de aptitud física digital.
Además, adelantó que pronto ya no será necesario contar con certificaciones de Argentina para vender un producto de otro país. “Antes querías importar un juguete como por ejemplo un Lego. Entonces tenía que ir alguien de Argentina un órgano certificado a la fábrica de Lego en Dinamarca para ver si eran más o menos serios o no, cuando son juegos que se venden en todo el mundo”, cuestionó.
