La provincia de Tierra del Fuego manifestó su rechazo ante el amarre de un buque petrolero británico en el puerto de Ushuaia, al calificar esta situación como "inadmisible". También responsabilizó directamente al Gobierno nacional por permitir esta operación.
La embarcación se llama VS Promise, tiene una bandera del Reino Unido y se dedica al transporte de crudo. Estuvo amarrada en la terminal portuaria de Ushuaia, un espacio que pertenece a la provincia, pero que, desde enero, se encuentra bajo intervención del Estado nacional a través de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPyN).
La disputa cobra especial relevancia por la soberanía de las Islas Malvinas, que, según la legislación local, forman parte del territorio fueguino pero están bajo control británico. La normativa vigente prohíbe cualquier actividad que pueda fortalecer la posición del Reino Unido en esta controversia.
En un comunicado oficial, la gestión del gobernador Gustavo Melella expresó que "repudia y rechaza enérgicamente la operación de un buque petrolero de bandera del Reino Unido" en el puerto de Ushuaia, actualmente "sustraído de la administración provincial" por la intervención nacional.
"Resulta inadmisible que, mientras el Reino Unido mantiene la ocupación ilegítima de una parte integrante del territorio de Tierra del Fuego, una embarcación de bandera británica opere en el puerto de la capital de la provincia a la que esos territorios pertenecen conforme a la Constitución Nacional y a la Constitución Provincial", añadió.
Además, reclamó a Javier Milei que informe "de manera inmediata y pública bajo qué criterios políticos, estratégicos y administrativos se autorizó la operación de una embarcación de bandera de la potencia que ocupa ilegalmente parte del territorio provincial en el puerto de Ushuaia", cuya intervención sigue siendo objeto de un proceso judicial sin resolución definitiva.
Un caso sin precedentes
Andrés Dachary, secretario de Malvinas, Antártida, Islas del Atlántico Sur y Asuntos Internacionales de la provincia, aseguró que es la primera vez "en la historia" que sucede algo así y señaló que "no hay antecedentes de estas características". En diálogo con El Destape, también consideró "gravísima" la situación porque la ley desalienta cualquier actividad económica que pueda ser funcional a Malvinas.
De acuerdo con la plataforma Marine Traffic, el VS Promise estuvo previamente en la terminal Río Cullen, en el norte de Tierra del Fuego, una instalación vinculada a la producción hidrocarburífera operada por Total Austral, parte de TotalEnergies. Desde allí, cargó crudo antes de dirigirse a Ushuaia. Dachary señaló que investigarán quién contrató el transporte, ya que desconocen el destino final exacto del cargamento.
El funcionario también vinculó este hecho con la política exterior del Gobierno nacional, al mencionar que "el presidente llegó (a Tierra del Fuego) con la generala (y jefa del Comando Sur, Laura) Richardson y le prometió una base a los Estados Unidos". Además, recordó la reciente llegada de un buque de guerra inglés a aguas fueguinas, que se conoció recién después de un partido del Mundial.
Tras la denuncia provincial, el petrolero partió de Ushuaia poco después de la medianoche del martes y navegaba por el canal Beagle rumbo al Paso Picton, tras pasar la Isla Gable y las localidades de Puerto Almanza y Puerto Williams.
AS
